Transport aérien : Corsair rachetée par le propriétaire d’Air Caraïbes

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Flotte_Corsair_InternationalLe groupe familial vendéen Dubreuil, déjà propriétaire d’Air Caraïbes, va acquérir 100% de la compagnie Corsair International pour créer un pôle aérien aérien 100% français. Il détiendra plus de 50% des parts de marché sur les vols entre la métropole et les Antilles. L’opération, dont le montant n’a pas été dévoilé, doit être finalisée en juin après feu vert des autorités de la concurrence, ont assuré ses dirigeants vendredi lors d’une conférence de presse.

Le projet de rachat de Corsair au groupe de tourisme TUI France prévoit le maintien de son entité juridique et de la marque. Chaque compagnie gardera sa marque, son réseau, ses personnels. «Il n’y aura pas de plan social», a insisté Marc Rochet, Président du directoire d’Air Caraïbes et futur Président du directoire de Corsair.

Un pôle aérien avec 2000 salariés

La priorité sera de faire de Corsair une compagnie rentable rapidement alors qu’elle a enregistré l’an passé une perte opérationnelle de 8,9 millions d’euros. Pour ce faire, la maison-mère a l’intention de maximiser et optimiser les destinations et les fréquences et non de les couper. Elle travaillera en outre sur les synergies entre les deux groupes.

Les dirigeants ont insisté sur «la force de frappe» du pôle aérien ainsi constitué : 2.000 collaborateurs, une flotte de 15 avions, un chiffre d’affaires de 830 millions d’euros, 2,4 millions de passagers transportés par an, une part de marché supérieure à 50% sur l’axe Métropole devant Air France(environ 43%).

Corsair, une compagnie charter devenue régulière

Le groupe Dubreuil s’intéressait depuis des années à Corsair mais, jusqu’à présent, «nous n’étions pas d’accord sur le prix et la compagnie n’avait pas atteint le niveau de qualité d’aujourd’hui», a confié Jean-Paul Dubreuil, président du conseil de surveillance du groupe et d’Air Caraïbes. Corsair s’est en effet profondément restructurée ces dernières années. De compagnie charter, elle est devenue régulière, misant sur une montée en gamme et la modernisation de sa flotte.

De son côté, Dubreuil «a connu au fil du temps une réussite éclatante», a commenté Pascal de Izaguirre, actuel PDG de Corsair, qui va devenir membre du conseil de surveillance de Corsair. A l’exception de 2011, Air Caraïbes a d’ailleurs toujours enregistré des comptes positifs depuis 2003.

«On ne peut que se réjouir que Corsair demeure une compagnie française», a-t-il ajouté, soulignant que celle-ci partageait les mêmes valeurs et ADN qu’Air Caraïbes. «C’est finalement un allié naturel». Corsair apportera de nouvelles routes vers l’Océan Indien, mais aussi le Canada et l’Afrique.

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